KRONE opisało aluminiową, warstwową pokrywę Coil Liner jako rozwiązanie mające zmniejszyć masę i ułatwić obsługę. W komunikacie podano dopuszczalny nacisk osi wózka widłowego z 5,4 do 7 ton, a nie ładowność naczepy ani nacisk osi drogowej. Pokazany egzemplarz miał muldę długości 8,6 m, system Multi-Lock, pierścienie i kieszenie kłonic oraz TPMS i telematykę.
To konfiguracja prezentowana przez producenta, więc nie należy zakładać, że wszystkie elementy są standardem w każdej sztuce. Przed wyborem trzeba sprawdzić długość muldy, sposób zabezpieczenia ładunku i wymagania operacyjne. Komunikat nie podaje ceny ani terminu dostępności. Dla floty najważniejsze będzie zestawienie masy, obsługi i zakresu wyposażenia z realnym profilem przewozów.
Źródło: komunikat prasowy producenta, opublikowany 08.09.2026.